Boston by bike // J’ai un nouveau vélo

Silloner les rues de la ville, le vent dans les cheveux, la vue sur les buildings… et surtout éviter le métro : ça y est, on a enfin acheter un vélo.  La ville semble plutôt ‘bike-friendly’ avec pas mal de pistes cyclables. En tout cas elle est tellement anti-métro (trop lent, trop peu nombreux) que c’est enfin la libération. Après avoir attendu, réfléchi, comparé pendant quelques semaines, on est allé choisir des vélos dans une boutique vintage de Cambridge. Et on est ressorti quelques heures après avec chacun une bicyclette :  moi, un vélo anglais « Raleigh » de 1972, et Manu a opté pour un vélo de course japonais Myata de 1980, marron-doré. (Manu a fait des recherches précises sur les dates à partir des numéros de série).

Manu nous a dégoté ce magasin vintage de derrière les fagots, à Cambridge (en face de Boston, de l’autre côté de la Charles River, si vous suivez). Leur site internet mériterait une sérieuse refonte, mais pour une fois, nous ne nous sommes pas arrêtés à cette apparence so 90’s. Les critiques étant élogieuses, et donc on s’est décidé pour aller jusque là-bas (et accessoirement après avoir zoné quelques heures sur Craiglist, on s’est dit que rien ne valait un bon vrai magasin de vélos avec des vraies gens).

Après avoir tourné dans la petite boutique, j’ai demandé à Vinny, le vendeur tatoué d’apparence ‘badass’, s’il avait en réserve un vélo avec « this and this, or this and of course this ». (cette phrase, accompagnée de nombreux gestes, démontre mon absence totale de vocabulaire pour dire « des garde-boues, des vitesses, des freins sans rétro-pédalage, un phare arrière et éventuellement une sonnette »).
Après avoir regardé toutes les bicyclettes, je trouve un vieux vélo bleu tout retapé, je monte l’essayer dans la cour. Je l’adopte (même s’il ne vaut pas mon regretté Giant parisien, léger et rapide). Manu mettra un peu plus de temps à s’acheter un vélo canon-issime (je suis jalouse, mais je ne suis pas sûre d’être capable de gérer le vélo de course).
De retour chez nous, on a préféré faire dormir nos vélos dans l’appart, on voulait pas les laisser tous seuls dans la rue pour leur première nuit.

Je sais, on me le répète souvent à coups de sourcils relevés : un vélo en ville, c’est dangereux. Ma pratique, depuis de nombreuses années maintenant et dans différentes villes, m’a permis d’acquérir dextérité et confiance en moi sur mon vélo en ville (mince, on dirait une phrase typique de lettre de motivation…). [NB Psychologie Magazine : je suis au contraire complètement mal à l’aise dès qu’il s’agit de conduire une voiture…]

J’ai souvent eu cette discussion avec des flippés du vélo. – Je connais quelqu’un qui a vu quelqu’un se faire renverser par une voiture. Il saignait, c’était horrible. // – Je fais hyper attention, je roule loin des voitures garées, je respecte les feux. (enfin, sauf la nuit). // – Je sais, c’est pas toi le problème, mais tu as beau être prudente, ce sont les voitures le danger. // – Je fais gaffe aux taxis et surtout aux bus.
Bref, dialogue de sourds. Mais quand même, en bonne flipette, je vais m’acheter pour la première fois de ma vie un casque (à inscrire sur ma to-do list des Choses à Faire Vraiment). En plus comme ici le pratique prime sur la beauté, on s’en fout de mettre un casque. Il m’évitera d’être handicapée et ruinée (car je ne sais pas dans quelle mesure mon assurance prend en compte ce genre d’accident…).
J’ai trouvé une carte de la ville qui recense les accidents de vélo, le type de blessure est précisée, et même si la personne a passé la nuit à l’hôpital…).

Et hop, j’ajoute un panier sur le devant de mon vélo…

Boston étant une ville relativement plate (il y a quelques collines par-ci par-là néanmoins), c’est plutôt facile de rouler en vélo :

• On peut louer un Vélib local, ici appelé Hubway. Pour cause d’hiver rigoureux, les stations sont toutes enlevées l’hiver et sont réinstallées au début du printemps.
• Il y a une fonction « Bike Maps » sur le site de la ville pour planifier tranquillou bilou son trajet
• On est prêt pour le mois du vélo : c’est en mai !